Saltar al contenido
Bosch-motoren: welke, en wie hem onderhoudt
Vrijwel al onze fietsen rijden Bosch, en daar is vooral één reden voor: als er iets is, is er hier iemand. Hier leest u hoe de motoren verschillen en wat de aandrijving in Spanje werkelijk nodig heeft.
CX of SX — veel meer is het niet
Bosch maakt meerdere motoren, maar in de praktijk komt het neer op twee, en de keuze hangt alleen af van wat u rijdt.
1Performance CX
De bergmotor. Maximaal koppel voor lange klimmen en technisch terrein. Wie de sierra in gaat, wil deze.
2Performance SX
Lichter en compacter, voor lichte en stadsfietsen. Minder duwkracht, merkbaar minder gewicht.
3Accumaat
400 tot 800 Wh. Meer capaciteit is meer bereik en ongeveer een kilo extra. Voor de meesten klopt 600.
4Range extender
Sommige modellen nemen een extra accu. Beter vooraf vragen dan achteraf.
Twijfelt u tussen CX en SX? Beschrijf uw gebruikelijke tocht, dan zeggen we het u recht voor zijn raap.
Wat de aandrijving in dit klimaat vraagt
Bosch-systemen staan bekend als onderhoudsarm — dat is precies het punt. Maar Spanje vraagt op drie concrete punten meer van een e-bike dan Noord-Europa.
- Hitte is de vijand van de accu. Nooit in een geparkeerde auto of in de volle zon laten. Voor langere periodes half geladen en koel bewaren.
- Stof slijt de aandrijving sneller dan modder. Ketting en cassette vragen hier vaker reiniging en olie, niet minder vaak.
- Lange klimmen betekenen aanhoudende belasting. Er gaat niets stuk, maar het is de reden dat 800 Wh-accu’s hier populairder zijn dan thuis.
Officiële Bosch-service bij u in de buurt
Software-updates, diagnose en garantiewerk moeten bij een officieel servicepunt gebeuren. Dat is precies wat ons partnernetwerk is — ruim 70 echte fietsenzaken in heel Spanje, plus onze eigen werkplaats in Colmenar Viejo bij Madrid.
Updates zetten we erop tijdens een gewone onderhoudsbeurt, in plaats van er een aparte afspraak van te maken. En als de motor een garantiegeval heeft, handelen wij dat met Bosch af — u stuurt nooit iets naar het buitenland.
Wat voor fiets zoekt u?
Elke reeks doet iets anders. Dit zijn de bestverkochte, met veerweg, frame en motor. Weet u het niet zeker? Vertel ons wat u gaat rijden en we brengen het terug tot twee.
Twijfel je tussen een trekkingfiets en een e-MTB? Vertel ons je gebruikelijke rit en je lengte, dan antwoorden we in één bericht. Geen formulieren, geen verplichting.
Zo koop je meteen de juiste fiets
Wie zijn fiets terugstuurt, heeft zelden het verkeerde merk gekocht. Meestal was het de verkeerde framemaat, of een fiets voor ritten die hij zich voorstelt maar nooit maakt.
1Eerst de framemaat
Dit is de duurste fout. Twee maten ernaast krijg je niet recht met een langere stuurpen of een hogere zadelpen. Stuur ons je lengte en je binnenbeenlengte voordat we het over modellen hebben.
2Te veel accu
800 Wh kost meer en weegt zo’n kilo extra die je elke rit meesleept. Rijd je 40 kilometer met wat klimwerk, dan is 600 Wh ruim voldoende.
3Wat je echt rijdt
Veel mensen kopen een fully voor die ene bergvakantie en rijden daarna elke week asfalt en grindpaden. Koop voor de wekelijkse rit. Die ene vakantie doe je er ook prima mee.
4Onderhoud telt mee
De motor doet het zware werk, dus je rijdt meer kilometers, en ketting, remblokken en banden slijten in datzelfde tempo. Reken op één beurt per jaar plus blokken. Onderhoudsvrij is geen enkele e-bike.
Stuur ons een WhatsApp met je lengte, je binnenbeenlengte en waar je echt rijdt. We antwoorden in het Nederlands. Bellen kan alleen in het Spaans; dat zeggen we liever vooraf dan achteraf.
De kleine lettertjes, zonder kleine lettertjes
Dit zijn de vragen die vlak voor de aankoop komen. Hier staan de antwoorden alvast, ook de punten die niet in ons voordeel zijn en de dingen die we eerst met je moeten uitzoeken.
- Wat de prijs bevat. Verzending naar het Spaanse vasteland, de fiets opgebouwd, afgesteld en proefgereden in onze werkplaats in Colmenar Viejo, en de garantieafhandeling via ons. Geen montagekosten, geen afleverkosten.
- Wat er niet in zit. De eilanden: Tenerife 150 €, de rest van de Canarische Eilanden 200 €, en de invoerformaliteiten daar zijn voor jou. Betaling en Cofidis-financiering voor niet-ingezetenen hangen van je situatie af: vraag het vooraf.
- Garantie blijft hier. De garantie is die van de fabrikant, Bosch of DJI, en wij regelen hem vanuit Spanje. Je stuurt de fiets nooit terug naar Nederland of België. Ruim 70 aangesloten werkplaatsen doen het werk.
- Als iets ontbreekt. Dan noemen we de datum die de fabriek ons geeft, niet de datum die leuker klinkt. Zijn het elf weken, dan zeggen we elf weken. Of je wacht, beslis jij.
Vragen die mensen ons echt stellen
Hoe lang gaat een Bosch-accu mee?
Kan ik de software zelf bijwerken?
Is een grotere accu altijd beter?
Kan elke fietsenmaker een Bosch-motor repareren?
Meer in het Nederlands
Alles wat we in het Nederlands hebben geschreven: de fietsen, de motoren, hoe service en levering werken, wat het kost, wie we zijn en de streken waar de meeste Nederlandstalige residenten wonen.
Vertel ons wat u rijdt — wij noemen de motor
Eén bericht met uw gebruikelijke tocht en u weet of u de CX of de SX nodig hebt, en hoeveel accu werkelijk.
