Rotwild R.X 275 ULTRA 2024
El atleta de atletismo.
El atleta utiliza la fuerza impulsiva al inicio. Utiliza la energía de manera uniforme en el camino. Lo que cuenta es el mejor momento, el aumento del rendimiento. Por este motivo, hemos creado una categoría de bicicleta completamente nueva con la Rotwild R.X 275 Ultra 2024. Es una bicicleta de trail ligera con eAssist. Tú proporcionas la potencia, tu cadencia te impulsa hacia adelante. Cuando surgen obstáculos, intuitivamente obtienes apoyo.
Tú haces la diferencia. Porque cada ascenso te lo tomas personalmente como un desafío. En cada descenso, superas un poco el límite. Puedes hacerlo con el R.X275. Cuando llegan los obstáculos, activas el botón de impulso. Es el eje de nuestra nueva bicicleta de trail ligera. Lo desarrollamos para brindarle control permanente sobre eAssist. Este es el soporte motor del R.X275 para su ritmo biológico.
Todo lo demás está regulado por el software de control del motor especialmente programado por nosotros. Mantiene exactamente el equilibrio entre el rendimiento de su cuerpo y el eAssist. Eliges tu modo una vez y lo mantienes en el camino.
La energía de hasta 250 vatios hora proviene de la unidad de energía integrada (IPU). La batería que diseñamos está integrada de forma óptima en el tubo diagonal. XXI moderno 700 celdas nos permiten crear un diseño liviano y compacto utilizando nueva tecnología. El acumulador de energía inteligente suministra exactamente la cantidad de energía especificada al motor. Esto permite un soporte de potencia preciso para diferentes situaciones de conducción. La batería pesa apenas 1.400 g.
Botón de impulso
El botón Boost se encuentra en el manillar y está armoniosamente integrado en el puesto de conducción. Presiónalo durante un máximo de 30 segundos y te proporcionará hasta 300 vatios de potencia extra. Por los obstáculos, por salir corriendo de la curva, por la pendiente del camino. Hasta que lo necesites de nuevo. El eAssist se encarga del resto.
Cinemática de recorrido corto
La cinemática de recorrido corto con 130 mm de recorrido en la parte delantera y 120 mm en el amortiguador hacen que el manejo sea ágil y proporciona agarre en cualquier superficie. El nuevo varillaje es ligero, muy compacto e impresiona por su gran rigidez. Calculamos con precisión las características elásticas del triángulo trasero en simulaciones y las comparamos con valores empíricos en la práctica.
Carbono de alto módulo
El marco de la R.X275 está fabricado íntegramente en carbono fabricado con fibra de alto módulo. Está fabricado a mano con alrededor de 580 cortes de carbono y pesa 1.893 g como cuadro en bruto. Esto ofrece valores de rigidez más altos con un peso absolutamente optimizado.
Motor
“Hecho en Alemania” es el sello distintivo del HPR50 de TQ. HPR significa Engranaje de anillo de pasador armónico. La ausencia de engranajes y correas convencionales ahorra peso y permite un diseño compacto alrededor del eje de pedalier. Ofrece hasta un par máximo de 50 Nm y pesa 1.850 g.
Pantalla integrada
Quitamos la pantalla de la vista directa. Está integrado centralmente en el tubo superior. Aquí encontrará las indicaciones y valores más importantes. Los ajustes básicos los realizas en la APP de tu dispositivo móvil. Cambiar de modo mientras conduces: esa no es la forma en que mueves tu R.X275.
Suspensión trasera
La suspensión trasera es rígida pero al mismo tiempo muy dinámica. Al utilizar tirantes de carbono flexibles, podemos prescindir de cojinetes de suspensión traseros adicionales y así ahorrar peso adicional. Con las vainas de 437 mm creamos compacidad en el triángulo trasero.
Patilla de cambio UDH
Con el R.X275 utilizamos por primera vez una patilla de cambio universal UDH. La patilla del cambio está estandarizada y la posición está definida con precisión. De esta manera garantizamos un comportamiento de conmutación consistente y óptimo. También simplificamos la sustitución de las patillas de cambio. No se preocupe por encontrar la pieza de repuesto adecuada si está dañada.
Especificaciones técnicas de la bicicleta eléctrica Rotwild R.X 275 ULTRA 2024
Detalles:
FORK | FOX 34 FLOAT FACTORY KASHIMA 130 MM / FIT4 / 3-POS |
REAR SHOCK | FOX FLOAT DPS FACTORY KASHIMA 2-POS / EVOL EV |
HEADSET | ACROS RW375 1.5 HEADSET |
HANDLEBAR | ROTWILD RC280 CARBON Ø35 MM / 15 MM RISE / 780 MM WIDTH |
STEM | ROTWILD S140 Ø35 MM / 50 MM AL7075 |
DISPLAY | TQ CENTER |
SEATPOST | FOX TRANSFER SL FACTORY KASHIMA – UP TO 150MM (XL) |
SADDLE | ERGON SM PRO CARBON |
GRIPS | ERGON GD10 SLIM FACTORY FROZEN |
MOTOR | TQ HPR50 – BOOST BUTTOM |
BATTERY | IPU275 252WH / 50V – RANGE EXTENDER 160WH |
CHARGER | 4A CHARGER |
WHEEL | DT SWISS HXC1501 LS SPLINE CARBON (30) RATCHET EXP OS30 110-15/148-12 TAS CL |
CRANKS | ETHIRTEEN RACE CARBON |
CHAINRING | ETHIRTEEN DIRECT MOUNT CHAINRING 34T |
CHAINGUIDE | ETHIRTEEN TRS |
SHIFTER | SHIMANO XTR 9100 I-SPEC EV 12V |
REAR DERAILLEUR | SHIMANO XTR 9100 SGS HYPERGLIDE 12V |
CHAIN | SHIMANO HG 7100 12V |
CASSETTE | SHIMANO CS 9100 10-51T 12V |
BRAKES | SHIMANO XT 9100/9110 |
DISCS | SHIMANO RT900/910 SENSOR ICE 203/180 |
TIRES | SCHWALBE NOBBY NIC / WICKED WILL EVO
SUPER GROUND / SUPER RACE TLE SOFT / SPEEDGRIP / 29X2.40 |
TYPE OF FRAME | FULLSUSPENSION |
TYPE OF BIKE | E-MTB |
DISCIPLINE | TRAIL / ALLMOUNTAIN |
TRAVEL | 120 MM |
WHEEL SIZE | 29″ |
Enlace en la página web oficial de Rotwild: R.X 275 PRO 2024