Saltar al contenido
Trekking e-bikes voor wat u hier werkelijk rijdt
Lange kusttochten, vías verdes, een koffie op het keerpunt. Dit is de fiets waar de meeste van onze Nederlandstalige klanten op uitkomen — en de reeks die we het beste kennen.
Waarom trekking en geen mountainbike
Veel mensen komen binnen voor een e-MTB en gaan weg met een trekkingfiets, zodra ze beschrijven wat ze werkelijk gaan rijden.
1Volledig uitgerust
Verlichting, spatborden, drager en standaard af fabriek. Op een mountainbike moet u dat allemaal nog toevoegen.
2Rechtop zitten
Wat veel uitmaakt als u drie uur rijdt en niet meer vijfentwintig bent.
3Sneller op asfalt
Het meeste rijden in Spanje, ook de vías verdes, gaat over verharde ondergrond. Grove banden remmen daar alleen maar.
4Framevormen
Hoog, laag of doorstap. Als het been over het zadel lastig is, zeg het gewoon — daar zijn oplossingen voor.
Vertel ons uw gebruikelijke route en uw lengte — meer hebben we niet nodig voor een concreet voorstel.
Onze best verkochte fietsen, nu met korting
De vier fietsen die het vaakst ons magazijn verlaten, allemaal modeljaar 2026 en afgeprijsd. Echte voorraad en officiële garantie.
Cube Kathmandu Hybrid ONE 800 Wh pea´n´green – Bicicleta Eléctrica Trekking 2026 Cuadro semiabierto
Cube Touring Hybrid ONE 600 Wh glacier´n´reflex – Bicicleta Eléctrica Trekking 2026 Cuadro abierto
Cube Kathmandu Hybrid SLX 800 Wh foggrey´n´grey – Bicicleta Eléctrica Trekking 2026 Cuadro abierto
De drie reeksen
- Cube Kathmandu Hybrid — de referentie in trekking. Volledig uitgerust, Bosch-motor, accu’s tot 800 Wh. Onze bestseller bij lange dagen.
- Cube Nuride Hybrid — wat relaxter, een SUV onder de fietsen. In hoog, laag en doorstap.
- Cube Touring Hybrid — de meest rechtop zittende van de drie, helemaal op comfort gericht.
Wilt u met fietstassen meerdaags op pad? Zeg het erbij: dat verandert het accu-advies en soms het hele model.
Actieradius, eerlijk gezegd
Niemand kan u een kilometergetal geven dat iets betekent — wie dat wel doet, gokt. Het hangt af van gewicht, hoogtemeters, ondersteuningsstand, bandenspanning en wind, en dat verandert de uitkomst meer dan de meesten denken.
Wat we wel kunnen: uw gebruikelijke route nemen en daar een realistische inschatting bij geven. Als grove richting: 600 Wh is ruim voldoende voor kusttochten en dagtochten, en 800 Wh wilt u bij serieus klimwerk of met bagage.
Wat voor fiets zoekt u?
Elke reeks doet iets anders. Dit zijn de bestverkochte, met veerweg, frame en motor. Weet u het niet zeker? Vertel ons wat u gaat rijden en we brengen het terug tot twee.
Twijfel je tussen een trekkingfiets en een e-MTB? Vertel ons je gebruikelijke rit en je lengte, dan antwoorden we in één bericht. Geen formulieren, geen verplichting.
Zo koop je meteen de juiste fiets
Wie zijn fiets terugstuurt, heeft zelden het verkeerde merk gekocht. Meestal was het de verkeerde framemaat, of een fiets voor ritten die hij zich voorstelt maar nooit maakt.
1Eerst de framemaat
Dit is de duurste fout. Twee maten ernaast krijg je niet recht met een langere stuurpen of een hogere zadelpen. Stuur ons je lengte en je binnenbeenlengte voordat we het over modellen hebben.
2Te veel accu
800 Wh kost meer en weegt zo’n kilo extra die je elke rit meesleept. Rijd je 40 kilometer met wat klimwerk, dan is 600 Wh ruim voldoende.
3Wat je echt rijdt
Veel mensen kopen een fully voor die ene bergvakantie en rijden daarna elke week asfalt en grindpaden. Koop voor de wekelijkse rit. Die ene vakantie doe je er ook prima mee.
4Onderhoud telt mee
De motor doet het zware werk, dus je rijdt meer kilometers, en ketting, remblokken en banden slijten in datzelfde tempo. Reken op één beurt per jaar plus blokken. Onderhoudsvrij is geen enkele e-bike.
Stuur ons een WhatsApp met je lengte, je binnenbeenlengte en waar je echt rijdt. We antwoorden in het Nederlands. Bellen kan alleen in het Spaans; dat zeggen we liever vooraf dan achteraf.
De kleine lettertjes, zonder kleine lettertjes
Dit zijn de vragen die vlak voor de aankoop komen. Hier staan de antwoorden alvast, ook de punten die niet in ons voordeel zijn en de dingen die we eerst met je moeten uitzoeken.
- Wat de prijs bevat. Verzending naar het Spaanse vasteland, de fiets opgebouwd, afgesteld en proefgereden in onze werkplaats in Colmenar Viejo, en de garantieafhandeling via ons. Geen montagekosten, geen afleverkosten.
- Wat er niet in zit. De eilanden: Tenerife 150 €, de rest van de Canarische Eilanden 200 €, en de invoerformaliteiten daar zijn voor jou. Betaling en Cofidis-financiering voor niet-ingezetenen hangen van je situatie af: vraag het vooraf.
- Garantie blijft hier. De garantie is die van de fabrikant, Bosch of DJI, en wij regelen hem vanuit Spanje. Je stuurt de fiets nooit terug naar Nederland of België. Ruim 70 aangesloten werkplaatsen doen het werk.
- Als iets ontbreekt. Dan noemen we de datum die de fabriek ons geeft, niet de datum die leuker klinkt. Zijn het elf weken, dan zeggen we elf weken. Of je wacht, beslis jij.
Vragen die mensen ons echt stellen
Welke framevorm moet ik kiezen?
Kan ik er vías verdes en grindpaden mee rijden?
600 of 800 Wh?
Zitten verlichting en drager erop?
Meer in het Nederlands
Alles wat we in het Nederlands hebben geschreven: de fietsen, de motoren, hoe service en levering werken, wat het kost, wie we zijn en de streken waar de meeste Nederlandstalige residenten wonen.
Uw gebruikelijke route en uw lengte
Meer hebben we echt niet nodig om u een model, een framevorm en een accumaat aan te raden. Antwoord in het Nederlands, meestal binnen het uur.
