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Cube en Espagne, la marque que vous connaissez déjà
Cube est allemande, et si vous venez de France, de Belgique ou de Suisse, vous en avez sans doute déjà essayé. Ce sont les mêmes vélos, avec les mêmes moteurs Bosch et la même garantie constructeur — achetés et entretenus ici.
Pourquoi nous ne travaillons presque que Cube
Question légitime, et la réponse n’est pas la fidélité à une marque. Travailler moins de marques est précisément ce qui nous permet d’avoir chaque taille réellement en stock, les pièces sur place et des mécaniciens qui connaissent ces vélos plutôt que de devoir chercher.
1Du vrai stock
Des tailles et des couleurs réellement présentes — pas une commande à trois mois.
2Les pièces sur place
Quand une pièce est nécessaire, nous l’avons généralement. C’est la différence entre une semaine et une saison.
3Du Bosch partout
Presque toute la gamme roule en Bosch — le moteur au meilleur réseau de service d’Espagne.
4Revendeur officiel
C’est pour cela que la garantie est notre affaire et pas la vôtre.
Vous hésitez sur la gamme adaptée à ce que vous roulez ici ? Un message et nous ramenons cela à deux vélos.
Nos meilleures ventes, actuellement remisées
Les quatre vélos qui quittent le plus souvent notre entrepôt, tous en 2026 et remisés. Stock réel et garantie officielle.
Cube Kathmandu Hybrid ONE 800 Wh pea´n´green – Bicicleta Eléctrica Trekking 2026 Cuadro semiabierto
Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800 Wh blackline – Bicicleta Eléctrica de montaña 2026
Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 800 Wh carbon´n´gold – Bicicleta Eléctrica de montaña 2026
Les gammes en clair
- Stereo Hybrid — VTTAE tout-suspendu, 120 à 170 mm. Notre meilleure vente, et de loin.
- Reaction Hybrid — semi-rigide. Moins d’entretien, moins cher, toujours du Bosch.
- Kathmandu Hybrid — le trekking entièrement équipé : éclairage, garde-boue, porte-bagages. Ce sur quoi finissent la plupart de nos clients francophones.
- Nuride et Touring Hybrid — plus droits, plus détendus. Cadre haut, bas et col de cygne.
- Editor, Supreme et Nulane — vélos urbains, plus légers, pour la ville plutôt que pour les longues journées.
- Fold et Compact — pliants et compacts, pour un coffre, un train ou un appartement sans ascenseur.
Les millésimes et ce qui change vraiment
Cube change de millésime à l’automne, et entre deux années consécutives les différences tiennent surtout aux couleurs, aux finitions et à quelques composants — rien de fondamental.
Autrement dit, la saison précédente est souvent le meilleur achat : même vélo, même garantie, meilleur prix et meilleure disponibilité des tailles. Donnez-nous votre budget et nous vous dirons honnêtement si le millésime récent en vaut la différence dans votre cas — souvent, non.
Quel type de vélo cherchez-vous ?
Chaque gamme répond à un usage différent. Voici les plus vendues, avec leur débattement, leur cadre et leur moteur. En cas de doute, dites-nous ce que vous allez rouler et nous ramenons cela à deux.
Vous hésitez entre un vélo de trekking et un VTTAE ? Dites-nous votre parcours habituel et votre taille, nous répondons en un message. Sans formulaire et sans engagement.
Choisir le bon vélo du premier coup
Ceux qui renvoient leur vélo se sont rarement trompés de marque. Ils se sont trompés de taille de cadre, ou ont acheté un vélo pour les sorties qu’ils imaginent, pas pour celles qu’ils font.
1La taille du cadre
C’est l’erreur la plus chère. Deux tailles d’écart ne se rattrapent ni avec une potence plus longue ni avec une tige de selle plus haute. Donnez-nous votre taille et votre entrejambe avant de parler modèles.
2Trop de batterie
800 Wh coûtent plus cher et pèsent environ un kilo de plus, que vous emmenez à chaque sortie. Pour 40 kilomètres avec un peu de dénivelé, 600 Wh suffisent largement.
3Vos vraies sorties
Beaucoup achètent un tout-suspendu pour le séjour en montagne d’une fois par an, puis roulent chaque semaine sur route et sur chemins. Achetez pour la sortie hebdomadaire. Le séjour annuel passera très bien avec.
4L’entretien existe
Le moteur fait le travail, donc vous roulez davantage, et la chaîne, les plaquettes et les pneus s’usent au même rythme. Prévoyez une révision par an, plus les plaquettes. Aucun vélo électrique n’est sans entretien.
Écrivez-nous sur WhatsApp avec votre taille, votre entrejambe et le terrain que vous roulez vraiment. Nous répondons en français. Les appels téléphoniques, en revanche, se font uniquement en espagnol.
Les petites lignes, sans les petites lignes
Voici les questions qui arrivent juste avant l’achat, avec les réponses données à l’avance, y compris celles qui ne jouent pas en notre faveur et celles qu’il faut vérifier ensemble.
- Ce que le prix comprend. La livraison partout en Espagne péninsulaire, le vélo monté, réglé et essayé dans notre atelier de Colmenar Viejo, et la garantie gérée par nous. Ni frais de montage, ni frais de préparation.
- Ce qu’il ne comprend pas. Les îles : Tenerife 150 €, reste des Canaries 200 €, et les formalités d’entrée aux Canaries sont à votre charge. Paiement et financement Cofidis pour non-résidents dépendent de votre cas : demandez-nous avant.
- La garantie reste ici. C’est la garantie du fabricant, Bosch ou DJI, et nous la traitons depuis l’Espagne. Vous ne renvoyez jamais le vélo dans votre pays d’origine. Plus de 70 ateliers partenaires s’en chargent.
- Si un modèle manque. Nous donnons le délai que l’usine nous donne, pas celui qui ferait plaisir. Si c’est onze semaines, nous disons onze semaines, et vous décidez si cela vaut l’attente.
Les questions qu’on nous pose vraiment
Est-ce le même Cube qu’en France ?
Millésime actuel ou précédent ?
Travaillez-vous autre chose que Cube ?
Puis-je avoir une couleur ou une taille précise ?
Plus en français
Tout ce que nous avons écrit en français : les vélos, les moteurs, le service et la livraison, les prix, qui nous sommes et les régions où vivent la plupart des résidents francophones.
Quel Cube pour votre pratique ?
Votre taille, votre ville et à peu près votre budget. Vous recevrez deux propositions, la bonne taille de cadre et une vraie date de livraison.
