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Comment votre vélo arrive réellement chez vous
Monté, contrôlé et essayé par un mécanicien avant de partir. Pas un carton avec une clé Allen et un schéma. Voici ce qui se passe entre votre message et votre première sortie.
Les quatre étapes
1Vous nous dites
Votre ville, votre taille, votre usage. Sur WhatsApp, en français.
2Nous le montons
Nos mécaniciens l’assemblent, le règlent et le contrôlent — à Colmenar Viejo, près de Madrid.
3Il part
Deux à quatre jours ouvrés sur la péninsule. Chez vous ou chez un atelier partenaire.
4Vous roulez
Guidon droit, pédales en place, c’est parti. Nous expliquons comment — ou un atelier le fait pour vous.
Vous voulez le prix rendu à votre adresse exacte avant de décider ? Demandez simplement.
Délais et coûts, sans petites lignes
| Destination | Délai | Coût |
|---|---|---|
| Espagne péninsulaire | 2 à 4 jours ouvrés | Compris |
| Baléares | Sur demande pour votre adresse | Annoncé avant commande |
| Tenerife | Selon la traversée | 150 € |
| Autres Canaries | Selon la traversée | 200 € |
Faites glisser le tableau →
Aux îles s’ajoutent des formalités d’entrée. Nous vous donnons le prix rendu complet avant tout engagement — nous préférons que vous compariez proprement plutôt que de découvrir un coût ensuite.
Chez vous ou chez un atelier
Les deux fonctionnent, les deux coûtent pareil. Ce qui vous convient dépend de si vous voulez faire vous-même les derniers gestes.
- À votre adresse. Il arrive dans un grand carton, guidon tourné, pédales démontées. Vingt minutes avec l’outillage fourni.
- Chez un atelier partenaire. Il y est réglé et vous est remis prêt à rouler. Plus de 70 en Espagne — voir Costa Blanca ou Costa del Sol.
- Ou à retirer chez nous à Colmenar Viejo, près de Madrid, où sont l’atelier et l’entrepôt.
Quel type de vélo cherchez-vous ?
Chaque gamme répond à un usage différent. Voici les plus vendues, avec leur débattement, leur cadre et leur moteur. En cas de doute, dites-nous ce que vous allez rouler et nous ramenons cela à deux.
Vous hésitez entre un vélo de trekking et un VTTAE ? Dites-nous votre parcours habituel et votre taille, nous répondons en un message. Sans formulaire et sans engagement.
Choisir le bon vélo du premier coup
Ceux qui renvoient leur vélo se sont rarement trompés de marque. Ils se sont trompés de taille de cadre, ou ont acheté un vélo pour les sorties qu’ils imaginent, pas pour celles qu’ils font.
1La taille du cadre
C’est l’erreur la plus chère. Deux tailles d’écart ne se rattrapent ni avec une potence plus longue ni avec une tige de selle plus haute. Donnez-nous votre taille et votre entrejambe avant de parler modèles.
2Trop de batterie
800 Wh coûtent plus cher et pèsent environ un kilo de plus, que vous emmenez à chaque sortie. Pour 40 kilomètres avec un peu de dénivelé, 600 Wh suffisent largement.
3Vos vraies sorties
Beaucoup achètent un tout-suspendu pour le séjour en montagne d’une fois par an, puis roulent chaque semaine sur route et sur chemins. Achetez pour la sortie hebdomadaire. Le séjour annuel passera très bien avec.
4L’entretien existe
Le moteur fait le travail, donc vous roulez davantage, et la chaîne, les plaquettes et les pneus s’usent au même rythme. Prévoyez une révision par an, plus les plaquettes. Aucun vélo électrique n’est sans entretien.
Écrivez-nous sur WhatsApp avec votre taille, votre entrejambe et le terrain que vous roulez vraiment. Nous répondons en français. Les appels téléphoniques, en revanche, se font uniquement en espagnol.
Les petites lignes, sans les petites lignes
Voici les questions qui arrivent juste avant l’achat, avec les réponses données à l’avance, y compris celles qui ne jouent pas en notre faveur et celles qu’il faut vérifier ensemble.
- Ce que le prix comprend. La livraison partout en Espagne péninsulaire, le vélo monté, réglé et essayé dans notre atelier de Colmenar Viejo, et la garantie gérée par nous. Ni frais de montage, ni frais de préparation.
- Ce qu’il ne comprend pas. Les îles : Tenerife 150 €, reste des Canaries 200 €, et les formalités d’entrée aux Canaries sont à votre charge. Paiement et financement Cofidis pour non-résidents dépendent de votre cas : demandez-nous avant.
- La garantie reste ici. C’est la garantie du fabricant, Bosch ou DJI, et nous la traitons depuis l’Espagne. Vous ne renvoyez jamais le vélo dans votre pays d’origine. Plus de 70 ateliers partenaires s’en chargent.
- Si un modèle manque. Nous donnons le délai que l’usine nous donne, pas celui qui ferait plaisir. Si c’est onze semaines, nous disons onze semaines, et vous décidez si cela vaut l’attente.
Les questions qu’on nous pose vraiment
Dois-je le monter moi-même ?
La livraison est-elle comprise sur la péninsule ?
Puis-je suivre l’envoi ?
Et s’il arrive abîmé ?
Puis-je venir le chercher ?
Plus en français
Tout ce que nous avons écrit en français : les vélos, les moteurs, le service et la livraison, les prix, qui nous sommes et les régions où vivent la plupart des résidents francophones.
Votre adresse et nous donnons le vrai chiffre
Prix rendu, délai et si un atelier partenaire près de chez vous peut vous le remettre prêt à rouler. Avant tout engagement.
